北京黄村货场运输量较去年同期增񝛼%

昨天（11日）上午，一批中铁快运货物“坐”着G123次高铁列车奔赴上海。 本报记者 安旭东摄

“�”开始以来，北京地区快件收发量激增。昨天（11日），记者在北京南站、北京铁路物流中心黄村货场等地看到，工作人员十分忙碌地接发火车上的快递。当前，针对“�”货运高峰，铁路货运形成“高铁+普速+特快班列”立体运力网络，不少货品“坐”着火车快速进出京。

昨天（11日）10时许，记者在北京南站看到，16名工作人员身着反光马甲，推车、抬箱、检查、码放，动作干净利落，不�分钟，180件高铁快件整齐装入G123次列车预留的�节车厢。10�分，列车载着大家“�”网购商品及一些托运的冷链试剂快件准时发车，驶向上海虹桥。

另一边，在国铁北京局北京铁路物流中心黄村货场，伴随着嘹亮的机车鸣笛，满�万件“�”快件的X104次特快货物班列驶入。站台上，传送带与叉车协同作业，装卸人员快速卸车、分拣，货物随即装入等候的短驳车辆，朝着北京各大快递分拨中心疾驰而去。这趟从广州石龙始发的班列，仅用二十几个小时便完成南北穿越，让广东的货品次日抵京。

一直守在货运一线的中铁快运北京分公司副总经理路飞告诉记者，今年“�”铁路快递运输的运力投放安排更加精准，北京分公司每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车�列以上，清晨开行全列无乘客、可装运快件的高铁确认列񙧿列。此外，每日安排运用行李车装运快件的普速旅客列�列，每日安排开行最高时�公里的特快班𳓨列。目前，在北京分公司管辖内开办高铁快运业务的办理站已�个。

作为电商物流运输的“大动脉”，北京铁路物流中心每日开行两对特快货物班列，分别是北京黄村至上海闵行的X111/102次、北京黄村至广州石龙的X103/104次。昨天傍晚，天色已黑，记者看到，黄村货场内工作人员仍在加紧工作。他们告诉记者，近几日货场夜里也是灯火通明，工作人员需要提前一天预订次日订舱货量，集货上站时间延长了两小时。

数据显示，11񀙑日以来，黄村货场累计发送货物�万件、到达货物�万件，运输量较去年同期增񝛼%。